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■ 李春莲 10月20日，国家统计局公布数据显示，今年一至三季度规模以上工业增加值同比分别增长29.8%、22.9%和17.1%，其中锂离子电池制造业、船舶及相关装备制造业、电机制造业分别大幅超过6.2%的总量同比增速 全国规模以上工业增加。这一系列数据不仅是行业亮点，更表明“新、绿”已成为产业转型的核心动力，凸显我国制造业加速向高端化、智能化、智能化转型。绿色制造产业，生动描绘新旧动能转换。一是政策与创新同频共振，夯实发展基础。政策方面，“两新”“双”扩内需政策持续传导至生产端，推动智能制造、绿色制造等领域扩产和技术迭代，按下工业现代化“快进键”。绿色转型的主要引擎是技术创新驱动。例如，前三季度，电池制造业高附加值增长（前面提到的锂离子）是由提高电池能量密度和降低成本的技术进步推动的。从磷酸铁锂到钠离子电池，从半固态到固态电池技术路线，中国企业不断拓展通过研究和开发的绿色技术应用范围。这种“政治引领+技术进步”的结合，将推动产业链实现从规模扩张到质量提升的跨越。当政策与创新同频共振时，就会形成政策引导创新方向、创新提升政策有效性的良性循环。制造业绿色转型有政治支撑、有市场活力，发展基础日益坚实。二是全球绿色需求爆发，为行业发展注入新动力。从市场角度看，全球绿色转型带来的严苛需求持续为行业增长注入发展动力。以锂电池领域为例，新能源汽车与储能市场形成“双轮驱动”。在前三曲中其中，我国新能源汽车销量达到112.28亿辆，同比增长34.9%。储能用锂电池出货量达430GWh，同比增长超过30%。这种爆发性的需求将直接推动锂电池产业链的持续高繁荣。作为工业节能核心的电机制造，更依赖于新能源装备的扩散和传统产业的生态改造，这为电动船等领域开辟了较大的增量空间。在国际市场上，中国制造业绿色产品竞争力持续备受关注。 1-9月，新能源汽车出口17.58亿辆，同比增长89.4%。虽然锂离子电池出口总量受价格波动影响，仍然保持着规模经济。国外市场对绿色低碳产品的需求成为行业增长的主要推动力。三是产业合作深入，中国制造的体系优势显现。还可以看出，上述三大产业并不是独立发展，而是在绿色产业链中形成协同效应。锂电池技术让船舶电气化变得更加容易，提高发动机效率有助于锂电池设备节能降耗。这种内部协调使绿色转型更具弹性。在国际市场上，这种协同效应成为基本的竞争优势。中国制造业“向新环境转型”的最大突破不是单个企业的技术创新，而是全产业链的协同现代化。这种协作模式l 正在打破传统行业边界，推动技术变革。锂电池行业实现了从原材料供应到回收的闭环协同，船舶行业形成了从“能源研发到造船及运营支持”的全链条协同，汽车行业通过材料、制造和终端应用的跨学科协作提高了能源效率。三大产业利用分散资源，不断将单点创新转化为集中优势，升级为系统性进步。锂离子电池、造船、电机制造的爆发式增长，是中国制造业“新型绿色化”转型的集中体现。政策赋能结合市场推动，不断促进技术进步，实现产业协同。 “新、绿”已成为企业的根本座右铭制造业高质量发展。从锂电池行业的全球领先，到船舶制造的绿色突破、发动机系统的智能化突破，中国制造业正在加速走“新绿化”之路，为全球经济绿色转型注入强劲动能。